Partie 2 : Maîtrise de la trajectoire des bandes transporteuses, réglage à l’arrêt en sécurité

2ème partie : Réglage de composants

procédures et tolérances d’ajustement.

Cet article ne vaut que si les opérateurs ont strictement appliqué les prérequis développés dans notre article/1ère partie, sous le titre « Maîtrise de la trajectoire des bandes transporteuses et maîtrise des aléas – Les prérequis ».

Cette 2ème partie contient les procédures de réglage et les tolérances d’ajustement pour « garantir » la bonne position géométrique des composants du convoyeur qui influencent la trajectoire de la bande.

Parce que la sécurité des opérateurs est le 1er commandement des entreprises, les procédures de réglage, décrites dans cet article, y répondent avec la plus haute sécurité, pour une rapidité, une efficacité et une pérennité sans égale.

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